产品介绍
船舶发动机安全阀的全方位解决方案




HWG 系列 - 曲轴箱爆炸泄压阀
HWG系列是安装在主机和辅助柴油发动机曲轴箱上的爆炸泄压阀。在曲轴箱内部异常压力升高时迅速释放压力,内置阻火器防止火焰外部排放,确保发动机和船员的安全。按照IACS UR M9、M10、M66法规设计。
相关认证
MANGLLRBVDNVABSNKKRRINACCSRS
特点
自动复位机制,持续保护(自闭式)
内置阻火器,防止火焰排放(6项专利)
低开启压力(0.02-0.05 bar),灵敏反应
耐腐蚀材料,适用于海洋环境
安装简便,维护最少
获得11个国际船级社认证(MAN型式认可)
符合IACS UR M9、M10、M66
应用领域
- 船舶主机曲轴箱(二冲程和四冲程柴油发动机)
- 辅助发电机发动机曲轴箱
- 兼容MAN B&W、WinGD、Wärtsilä、现代发动机
- 集装箱船、散货船、油轮、LNG船、VLCC等大型船舶
- 海洋平台(FPSO、钻井船)发电机发动机
技术详情
HWG系列爆炸泄压阀采用自闭式工作原理:当曲轴箱内部压力超过设定值(0.02-0.05 bar)时,弹簧负载圆盘立即开启,向外释放压力,然后自动复位。
核心专利技术阻火器单元由金属网材料构成,完全阻止爆炸时产生的高温火焰向外排放。这项技术通过2008年注册的6项专利得到保护,防止曲轴箱爆炸引起的二次火灾。
国际船级社协会(IACS)UR M9、M10和M66法规是曲轴箱爆炸泄压装置的国际标准。HWG系列完全按照这些法规设计和认证,并获得了MAN B&W和WinGD等主要发动机制造商的型式认可。
型号选择:根据曲轴箱内径,提供从HWG-098(ØD2 87mm)到HWG-735(ØD2 705mm)共14种型号。同一曲轴箱安装多个时,总排出面积必须至少为最大汽缸活塞面积的115%。
型号阵容
| 型号 | 排出面积(cm²) | ØD1(mm) | ØD2(mm) | H(mm) | D(mm) | 安装螺栓 | P.C.D(mm) | 重量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HWG-098 | 59 | 237 | 87 | 51.6 | - | 4-M8 | 122 | 7 |
| HWG-122 | 95 | 262 | 110 | 62.6 | - | 6-M8 | 150 | 9 |
| HWG-162 | 177 | 306 | 150 | 71.3 | - | 6-M10 | 190.5 | 13 |
| HWG-173 | 201 | 319 | 160 | 78.2 | - | 6-M10 | 203 | 14 |
| HWG-204 | 284 | 351 | 190 | 86.6 | 132.5 | 6-M12 | 235 | 20 |
| HWG-224 | 346 | 371 | 210 | 96.6 | 142 | 6-M12 | 255 | 22 |
| HWG-266 | 499 | 418 | 252 | 108 | 170 | 6-M12 | 302 | 26 |
| HWG-320 | 731 | 510 | 305 | 152 | 197.5 | 6-M12 | 355 | 59 |
| HWG-345 | 830 | 556 | 325 | 164 | 214 | 6-M16 | 390 | 72 |
| HWG-420 | 1257 | 605 | 400 | 191 | 251 | 8-M16 | 465 | 93 |
| HWG-480 | 1662 | 699 | 460 | 215 | 287 | 8-M16 | 530 | 117 |
| HWG-565 | 2299 | 784 | 541 | 252.5 | 335 | 12-M16 | 615 | 153 |
| HWG-645 | 2990 | 871 | 617 | 280 | 378 | 12-M16 | 700 | 190 |
| HWG-735 | 3904 | 969 | 705 | 318 | 425 | 12-M16 | 795 | 245 |
常见问题
ZIC产品获得11个国际船级社型式认可。