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제품소개

선박 엔진 안전밸브의 모든 것

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HWG 시리즈 - 크랭크케이스용 폭발 방산 밸브

HWG 시리즈는 선박 메인 엔진 및 보조 디젤 엔진의 크랭크케이스에 설치되는 폭발 방산 밸브입니다. 크랭크케이스 내부의 비정상적 압력 상승 시 신속하게 압력을 방출하고, 내장된 Flame Arrestor가 화염의 외부 방출을 방지하여 엔진과 승무원의 안전을 보장합니다. IACS UR M9, M10, M66 규정에 적합하게 설계되었습니다.

관련 인증

MANGLLRBVDNVABSNKKRRINACCSRS

특징

자동 복귀 메커니즘으로 연속적인 보호 (Self-closing type)
Flame Arrestor 내장으로 화염 방출 방지 (6건 특허)
낮은 개방 압력 (0.02~0.05 bar)으로 민감한 반응
내식성 재질 사용으로 해양 환경 적합
간편한 설치 및 최소한의 유지보수
11개 국제 선급 인증 취득 (MAN Type Approved)
IACS UR M9, M10, M66 적합

적용 분야

  • 선박 메인 엔진 크랭크케이스 (2행정·4행정 디젤 엔진)
  • 보조 발전기 엔진 크랭크케이스
  • MAN B&W, WinGD, Wärtsilä, Hyundai 엔진 적용
  • 컨테이너선, 벌크선, 탱커, LNG선, VLCC 등 대형 선박
  • 해양 플랫폼(FPSO, 드릴십) 발전기 엔진

기술 상세 정보

HWG 시리즈 폭발 방산 밸브의 작동 원리는 크랭크케이스 내부 압력이 설정값(0.02~0.05 bar)을 초과하면 스프링 하중 디스크가 즉시 개방되어 압력을 외부로 방출하는 자동 복귀(Self-closing) 방식입니다.

핵심 특허 기술인 Flame Arrester Unit은 금속 메시 소재로 구성되어, 폭발 시 발생하는 고온의 화염이 외부로 방출되는 것을 원천 차단합니다. 이는 2008년 6건의 특허 등록을 통해 독자적인 기술로 확보된 것으로, 크랭크케이스 폭발로 인한 2차 화재를 방지하는 핵심 기능입니다.

IACS(국제선급연합회) UR M9, M10, M66 규정은 크랭크케이스 폭발 방산 장치의 국제 표준으로, HWG 시리즈는 이 규정에 완전히 적합하도록 설계·인증되었습니다. MAN B&W 및 WinGD 등 세계 주요 엔진 메이커의 Type Approval을 취득하여 글로벌 선박 건조 프로젝트에 납품됩니다.

모델 선정 기준: 크랭크케이스 내경(ØD2)에 따라 HWG-098(ØD2 87mm)부터 HWG-735(ØD2 705mm)까지 14가지 모델을 제공합니다. 동일 크랭크케이스에 복수 장착 시 총 유출 면적이 크랭크케이스 내 최대 실린더 피스톤 면적의 115% 이상이 되도록 설계합니다.

모델 라인업

모델유출 면적(cm²)ØD1(mm)ØD2(mm)H(mm)D(mm)마운팅 볼트P.C.D(mm)중량(kg)
HWG-098592378751.6-4-M81227
HWG-1229526211062.6-6-M81509
HWG-16217730615071.3-6-M10190.513
HWG-17320131916078.2-6-M1020314
HWG-20428435119086.6132.56-M1223520
HWG-22434637121096.61426-M1225522
HWG-2664994182521081706-M1230226
HWG-320731510305152197.56-M1235559
HWG-3458305563251642146-M1639072
HWG-42012576054001912518-M1646593
HWG-48016626994602152878-M16530117
HWG-5652299784541252.533512-M16615153
HWG-645299087161728037812-M16700190
HWG-735390496970531842512-M16795245

자주 묻는 질문

지인철 ZIC 제품은 11개 국제 선급의 형식 승인을 취득하였습니다.

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